Powrót do kategorii

Firma transportowa – co się stanie z licencją na transport międzynarodowy przy przekształceniu?


Magdalena Bobowicz

Magdalena Bobowicz

07 października 2015 r.

Poleć Drukuj
Zapytaj specjalistę

Tagi przekształcenie przekształcenie w spółkę komandytową

Myślisz o przekształceniu swojej działalności lub spółki transportowej? Przeczytaj nasz artykuł i sprawdź, co stanie się z Twoją licencją na transport międzynarodowy!

 

Przekształcić formę prowadzonej działalności może zarówno przedsiębiorca prowadzący działalność gospodarczą na tzw. wpisie do ewidencji działalności gospodarczej, spółka cywilna jak i spółka handlowa (np. spółka z o.o.). W przypadku każdego przekształcenia zasady przejścia licencji na transport międzynarodowy są jednakowe. Co do zasady, przekształcenie może bardzo pozytywnie wpłynąć na prowadzoną działalność. Nie jest to przy tym nic innego niż zmiana formy prowadzonej działalności gospodarczej. W rzeczywistości spółka przekształcona jest tym samym podmiotem co spółka przekształcana, tylko działającym w innej formie prawnej (więcej na temat przekształcenia piszemy w artykule Czym jest przekształcenie spółki?). W związku z tym, wszystkie umowy, licencje, koncesje i uprawnienia automatycznie przechodzą na spółkę przekształconą, chyba że przepisy szczególne mówią inaczej. Co przepisy mówią o przechodzeniu licencji na transport międzynarodowy?

 

Przejście licencji na transport międzynarodowy

 

W przypadku przekształcenia licencja na transport międzynarodowy nie przechodzi automatycznie na spółkę przekształconą. Konieczne jest jej przeniesienie w drodze decyzji administracyjnej Głównego Inspektora Transportu Drogowego. Ale istotne jest, że GITD ma obowiązek przenieść licencję w przypadku przekształcenia (pod warunkiem, że podmiot nadal spełnienia wymogi uzyskania licencji). Głównym wymogiem jest złożenie poprawnego wniosku podobnego do tego składanego przy wydawaniu nowej licencji. Różnicą jest wysokość uiszczanej opłaty – ta za przeniesienie jest oczywiście znacznie niższa niż ta za wydanie nowej licencji. Przepisy w tym zakresie wydają się bardzo jasne i logiczne.

 

Problemy spółek przekształconych

 

Przedsiębiorców ubiegających się o przeniesienie licencji czeka jednak bardzo duże rozczarowanie. W czym tkwi problem? Spółki przekształcone, co prawda, szybko otrzymują pozytywną decyzję przenoszącą licencję, ale licencja ta jest jednak ważna tylko przez 10 lat. Jest to szczególnie krzywdzące dla podmiotów, które pierwotną licencję otrzymały na lat 50. Czy można tak po prostu skrócić okres ważności licencji? Naszym zdaniem nie. Główny Inspektor Transportu Drogowego ma jednak inną opinię, którą próbuje popierać przepisami unijnymi.

 

Czy przepisy unijne rzeczywiście utrudniają przenoszenie licencji na transport międzynarodowy?

 

Nie wdając się w szczegóły, regulacje unijne przewidują, że na obszarze UE wydaje się licencje na transport międzynarodowy jedynie na 10 lat. Jednocześnie, wyraźnie z nich wynika, że nie dotyczy to licencji wydanych przed wejściem w życie rozporządzenia unijnego. Tymczasem Główny Inspektor Transportu Drogowego najwyraźniej błędnie rozumie te przepisy. Tłumaczy, że traktuje przeniesienie jak wydanie nowej licencji, a przekształcenie spółki powoduje, że powstaje zupełnie nowy podmiot. To, naszym zdaniem, błędne zdanie niestety popierają także od lat sądy administracyjne (np. wyrok NSA z 29 października 2010 r., sygn. II GSK 901/09).

 

Światełko w tunelu

 

Pod koniec zeszłego roku Wojewódzki Sąd Administracyjny Administracyjnego w Warszawie wydał, naszym zdaniem, przełomowe orzeczenie, które przynosi nadzieję przedsiębiorcom zajmującym się transportem (wyrok z dnia 5 grudnia 2014 r., sygn. VI SA/Wa 692/14). Sąd trafnie przyjął, że spółka przekształcana jest tym samy podmiotem, co spółka przekształcona i nie można jej odbierać praw wcześniej nabytych. Poddając głębszej analizie to zagadnienie, uznał także, że przepisy prawa europejskiego wcale nie ograniczają Głównego Inspektora Transportu Drogowego w takim GITD zaskarżył ten wyrok do Naczelnego Sądu Administracyjnego. Teraz wszystko w rękach NSA. Trzymamy kciuki za sprawiedliwy wyrok i kibicujemy wszystkim przekształconym firmom transportowym!

 

O tym, dlaczego warto przekształcać się w spółki komandytowe – przeczytasz w naszym artykule Przekształć się w komandytową!

 

Aktualizacja: Naczelny Sąd Administracyjny niestety negatywnie odniósł się do stanowiska przekształconej sp. z o.o. i przyznał rację Głównemu Inspektorowi Transportu Drogowego. Więcej szczegółów dostępnych jest w wyroku z dnia 11 kwietnia 2017 r., sygn. II GSK 1873/15).

 

Magdalena Bobowicz

Powrót


Potrzebujesz pomocy w Twojej sprawie? Skontaktuj się z nami:

Kancelaria Prawna PragmatIQ

Tel. 61 8 618 000

Tel. 22 21 28 340

kancelaria@pragmatiq.pl


Magdalena Bobowicz

Chcesz wiedzieć więcej?

Skonsultuj się ze specjalistą!

Wyślij pytanie
Poleć Zapytaj specjalistę
Tagi przekształcenie przekształcenie w spółkę komandytową

Zobacz także

Poradniki

Ogłoszenia

Zobacz także

Kancelaria Prawna PragmatIQ

Komandytowa.pl